الثلاثاء، 16 ديسمبر 2008

حذاءان سيدخلان التاريخ !!

حذائين "مقاس 10 " باتجاه بوش خلال زيارته الوداعية للعراق


قام صحفي عراقي "برجم" الرئيس الأمريكي "جورج بوش" بفردتي حذائه رغم كل الحراسة المشددة المحيطة بالرئيس الأمريكي الذي صعق وذعر وهو يرى "فردتي حذاء" تطيران بسرعة باتجاهه تباعاً.
وكان الرئيس الأمريكي المنتهية ولايته الرئاسية قد وصل العراق بزيارة مفاجأة وسرية وخلال مؤتمر صحفي عقده مع رئيس الوزراء العراقي "المالكي" قام الصحفي العراقي بقذف "جورج بوش" بفردتي حذائه وقال له بصوت عال أمام عدسات الصحافيين باللغة العربية : "يا كلب" قبل أن يتمكن رجال الأمن العراقيون ورجال الأمن الخاص بحماية بوش المتخفين بالهجوم على الصحفي العراقي واقتياده خارج القاعة.










جورج بوش يتفادى في آخر لحظة فردة حذاء طائر


وجاء رد فعل الصحفي العراقي هذا بعد أن أعلن بوش بكل وقاحة أن "الحرب على العراق لم تنته بعد" خلال مؤتمر صحفي مع رئيس الوزراء العراقي "نوري المالكي" الذي حاول صد احدى فردتي الحذاء بيده لحماية ضيفه بوش. وسادت قاعة المؤتمر فوضى وصراخ قبل إخراج الصحفي صاحب الحذاء من قبل قوات أمن عراقية وأمريكية واقتياده إلى جهة مجهولة.




صورة أوضح بالاعادة البطيئة تظهر فيها "فردة حذاء" طائر تعلو رأس جورج بوش "المطئطئ" بقليل
(كادت أن تكون أعظم هدف في التاريخ .. ولكنها أجمل من الهدف)






المالكي(حارس المرمى) يحاول التصدي لضربة الجزاء أقصد الحذاء الثانية موجهة لرأس الرئيس الامريكي "المذعور" جورج بوش

ولم تصب أي من فردتي "الحذاء بوش" الذي بدا عليه رغم ابتسامه الكثير من التوتر والضيق من الموقفه المهين والمحرج والمذل الذي تعرض له وهو رئيس أقوى دولة في العالم مقابل فردتي حذاء .. ولم يجد كلمات للتعليق على الحادثة أمام عدسات الصحفيين سوى بقوله:
" كل ما أستطيع أن أقوله إنهما كانا مقاس 10 "

( خبر عاجل: بوش خبير مقاسات أحذية اضافة لكونه خبير حروب وارهاب)

ويذكر أن الصحفي العراقي والبالغ من العمر 29 عاماً يدعى "المنتظر الزيدي" ويعمل مراسلا لقناة البغدادية العراقية ومقرها بالقاهرة. درس في كلية الإعلام ، ودرس أيضا في جامعة بغداد الصحفي وحسب شهادات أصدقائه فهو انسان مهذب وهادئ الطباع و حسن المعاملة وقد تعرض للإختطاف في بداية هذا العام ، حيث تمت إهانته و ضربه من قبل مختطفيه ، بسبب مواقفه المناهضة للإحتلال الأمريكي .



الصحفي العراقي البطل وهو يرمي الحذاء باتجاه بوش


وجه جورج بوش بعد نجاته بأعجوبة من محاولة اغتيال بقذيفتي "الحذائين"

الحمد لله أن تلك الجزمة لم تصب وجه المجرم الأمريكي جورج بوش
فجزمة لامست قدم منتظر الشريف الحر لا يستحق وجه الخسيس بوش أن يلامسها.


لا وداعاً لك أيها الطاغية مجرم الحروب "جورج بوش"
وإلى الجحيم يا من سيذكرك التاريخ دائماً مع "فردتي الحذاء

الخميس، 4 ديسمبر 2008

q33 Ny هو رقم رحلة طائرة من طائرات 11 سبتمبر *الحقيقة هنا *


q33 Ny هو رقم رحلة طائرة من طائرات 11 سبتمبر والتي اوقعت احد البرجين في نيويورك
اذهب لبرنامج الوورد اكتب بالحروووف الكبيره Q33 Ny
وطبعا هذي رقم الرحله ظللهاحط الخط حجم 48 وظللها ثم غير نوع الخط إلى Wingdingsستتعجب من الشكل الذي تراه عندما تتبع التعليمات أعلاه ......
جرب وتظهر لك حقيقة الأمر الفعليه التي خلف أبراج نيويورك
هدا الكلام قراناه كثيرا في اغلب المواقع
ولكن الان
تابعو معي القرائة واعرفو الحقيقة
حتى أُريحك من البداية اقولك ان Q33 NY لم يكن رقم صحيح لتلك الرحله ولا حتى قريب منه وساروي لك الحكاية والتي تتلخص ببساطه في داء قديم لدى العرب وهو داء ((الشيوخ ابخص)) ولدينا منظمة سرية اسمها منظمة المتنطعين الذين لم يتركوا شيئا الا واستغلوها وصنعوا له الاحاجي والالغاز.. سيدي نحن تعودنا على الثقة المطلقة والانقياد الطيع فنصدق كل ما يقال لنا دون ان نكلف انفسنا مجرد التفكير فيما نسمع او احتمال الخطأ وكان التفكير لدينا مكلف او مضر بالصحة مثل التدخين.هذه المعلومة واعني رقم الطائرة والخط لها حكاية ايام منتدى ابن ثامر (قبل نحو 3 سنوات تقريبا) ولا ادري ان كنت تعرفه او لا .. المهم ان احد الاصدقاء من دولة خليجية وهو رجل له مقامه وتربطني به صداقة قد تلقى هذه المعلومة من رجل يقيم في امريكا ويثق فيه جدا وتضمنت ايضا ان الخط اياه خط يهودي قديم .. وصدق الرجل ومن شدة الذهول قام بالغاء الصفحة الرئيسية لموقعه وهو موقع مشهور جدا ولكنه فضل ان ينشر هذا الموضوع بالصور في الصفحة الرئيسية كاملة ويلغي كل مافيها مؤقتا.وكان معي على الماسنجر واخبرني بالامر وقد ذهلت مثلك خاصة من الصورة وقمت بنقل الصور الى منتدى ابن ثامر وتضمن موضوعي تحذيرا ودعوة للتاكد من الامرين الاول هو التأكد من صحة رقم الرحلة والثاني من الخط وما ورد بشانه من معلومات وقد تصدى للامر الصديق العزيز المعروف باسم (سارق النار) وقام بالبحث عبر الانترنت وعاد لنا بمعلومات كانت اشبه بالدبوس الذي (نسم) البالون الكبير فقد تبين ان Q33 NY لم يكن رقم رحله ولا يحزنون كما ان الخط طلع خط حديث وهو من تصمم شخصين يعملان في ميكروسوفت حاليا اي انهما احياء يرزقون وقد اورد الاخ سارق النار اسمائهما وضمن معلومات موثقه وغنيه حول رقم الرحلة وحول الشخصين.باختصار المنظمة السرية تكذب ونحن بحسن نية (ساذجه) نصدقوهذا يكفي الصورة المرفقهتعتمد على الخط المشار اليه وهو خط مخصص للاشكال وليس للحروف ويمكن استخدامه في أي برنامج للنصوص او الرسوم وقد استخدمت تلك الاشكال لتصوير ماجرى في منهاتن ثم استخدمت حروفها باعتبارها رقم الرحله.
تحياتي

الثلاثاء، 14 أكتوبر 2008

مثلث برمودا

بسم الله الرحمن الرحيم

مثلث برمودا هو لغز من ألغاز الطبيعة احتار الناس في حله منذ مئات السنين،ولا يزال حتى الآن رغم الأفتراضات الكثيرة،وهو أحد غرائب الطبيعة الذي تتحدث عنه الصحف والمجلات و التلفزيون من وقت الى آخر وتحيطه بهالة من الدهشة والغموض، هذا المثلث هو ذلك الجزء الغامض من المحيط الأطلسي الذي يبتلع بداخله آلاف السفن و الطائرات دون أن تترك أي أثر، ولم يستطع أحد حتى الآن أن، يفسر بشكل مؤكد سر هذا الإختفاء الغريب.
















الحديث عن ( مثلث برمودا ) مثل الحديث عن الحكايات الخرافية والأساطير الإغريقية والقصص الخالية ، ولكن يبقى الفارق هنا هو أن مثلث برمودا حقيقة واقعية لمسناها في عصرنا هذا وقرأنا عنها في الصحف والمجلات العربية والعالمية ، ويذهب بنا القول بأن مثلث برمودا يعتبر التحدي الأعظم الذي يواجه إنسان هذا القرن والقرون القادمة .


الموقع الجغرافي : غرب المحيط الأطلنطي تجاه الجنوب الشرقي لولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية ، وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل مثلث يمتد من خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة ليورد من الجنوب ثم برموداً ( مجموعة من الجزر 300جزيرة صغيرة مأهلوة بالسكان 65.000نسمة ) ثم من خليج المكسيك وجزر باهاما . سبب التسمية : عرف مثلث برمودا بهذا الاسم في سنة 1954م من خلال حادثة اختفاء مجموعة من الطائرات وكانت تأخذ شكل المثلث قبل اختفاءها وهي تحلق في السماء كما لو كانت تستعرض في الجو ومن وقتها أصبحت هذه المنطقة تعرف بهذا الاسم وظلت معـروفـة به ، وقد سميت هذه المنطقة بعدة أسماء منها " جزر الشيطان " " مثلث الشيطان".




نقطة الاختفـاء في برمودا : في منطقـة معينـة شمـال غـرب المحيـط الأطلنطي ( بحر سارجاسو ) حيث اشتهر بغرابته ، وهو منطقة كبيرة تتميز مياهه بوجود نوع معين من حامول البحر يسمى " سارجاسام " حيث يطفو بكميات كبيرة على المياه على هيئة كتل كبيرة تعوق حركة القوارب والسفن ، وقد اعتقد كولومبس عندما زار هذه المنطقة في أولى رحلاته أن الشاطئ أصبح قريباً إليه فكانت تشجعه على مواصلة الترحال أملاً في الوصول إلى الشاطئ القريب ، لكن كان ذلك دون فائدة .




ويتميز بحر " سارجاسو" بهدوئه التام ، فهو بحر ميت تماماً ليس به أي حركة حيث تندر به التيارات الهوائية والرياح ، وقد أطلق عليه الملاحـون أسـماء عديـدة منـها " بحر الرعب " ، " مقبرة الأطلنطي " وذلك لما شاهدوا فيه من رعب وأهوال أثناء رحلاتهم . ، وقد أشارت رحلات البحث الجديدة إلى وجود عدد كبير من السفن والقوارب والغواصات راقدة في أعماق هذا البحر حيث يرجع تاريخها إلى فترات زمنية مختلفة منذ بداية رحلات الإنسان عبر البحار ، ومعظم هذه السفن غاصت في أعماق هذا البحر في ظروف غامضة ، هذا إلى جانب اختفاء عدد كبير من السفن والقوارب ، دون أن تترك أي أثر ، وأيضاً في أعماق هذا البحر يوجد المئات من الهياكل العظمية لبحارة وركاب هذه السفن الغارقة .

بداية ظاهرة الاختفاء في برمودا : في عام 1850م اختفت من هذه المنطقة أو بالقرب منها أكثر من 50 سفينة ، استطاع بعض قادتها أن يبعثوا رسائل في لحظات الخطر ، وهذه الرسائل كانت مبهمة وغامضة ولم يستطع أحد أن يفهم منها شيئاً .

ومعظم هذه السفن المختفية تتبع الولايات المتحدة الأمريكية ، أولها السفينة "انسرجنت" التي اختفت وعلى متنها 340 راكباً ، تلاها اختفاء الغواصة :اسكوربيون" عام 1968م وعلى متنها 99 بحاراً .

ومن السفن التي اختفت في مثلث برمودا : في عام 1880م السفينة الإنجليزية "اتلنتا " وعدد أفرادها 290 فرداً ،

وفي عام 1918م السفينة الأمريكية "سايكلوب" وعدد أفرادها 309 فرداً .

ظاهرة اختفاء الطائرات : وصل نشاط الاختفاء إلى سماء المحيط الأطلنطي حيث ظاهرة اختفاء الطائرات وهي تحلق في سماء الأطلنطي أو لنقل سماء برمودا .

1/ عام 1945م انطلقت من قاعدة لوديرديل بولاية فلوريدا الأمريكية خمسة طائرات في مهمة تدريبية في رحلة تبدأ من فلوريدا ( المسافة 160ميلاً شرق القاعدة ثم 40 ميلاً شمالاً وكانت تطير على شكل مثلث ) . عدد أفراد هذا السرب خمسة طيارين وثمانية مساعدين على قدر عال من المهارة والخبرة ، وكان قائد هذا السرب الملازم " تشارلزتيلور " الذي يمثل رأس المثلث وفي أثناء أداء المهمة كان السرب يتجه في لحظة ما نحو حطام سفينة شحن بضائع يطفو على سطـح المحيـط جنـوب بيميـني (Bimini) وأثنـاء انتظار القاعدة الجوية لرسالة من ( السرب 19 ) لتحديد ميناء الوصول وتعليمات الهبوط ، تلقت القاعدة رسالة غريبة من قائد السرب تقول : القائد ( الملازم تشارلزتيلور ) ينادي القاعدة : نحن في حالة طوارئ يبدو أننا خارج خط السير تماماً " لا استطيع رؤية الأرض ، لا استطيع تحديد المكان " اعتقد أننا فقدنا في الفضاء ، كل شيء غريب ومشوش تماماً لا استطيع تحديد أي اتجاه حتى المحيط أمامنا يبدو في وضع غريب لا استطيع تحديده " وانقطعت بعد ذلك سبل الاتصال بين القاعدة والسرب 19 .

ومن الطائرات التي اختفت في مثلث برمودا :

1/ في عام 1945م اختفت طائرتين من قاذفات القنابل تابعتين للقوات الأمريكية .

2/ في عام 1948م اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارتيجر" وعلى متنها 31راكباً

3/ في عام 1949 اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارأريل " وعلى متنها37راكباً

4/ في عام1956م اختفت الطائرة (p5m) التابعة للبحرية الأمريكية مع طاقمها المكون من ( عشرة أفراد ) .

س : هل هناك توقيت معين لحدوث الكوارث في مثلث برمودا ؟.

لاحظ المراقبون أن معظم الكوارث تقع في مواسم معينة أطلقوا عليها مواسم الاختفاءات وهي فترة الإجازات بين شهري نوفمبر وديسمبر وفبراير خاصة التي تسبق بداية السنة الميلادية الجديدة أو بعدها . التفسيرات التي تفسر لغز هذا المثلث :

1/ نظرية الأطباق الطائرة : وتقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة .

2/ نظرية الزلازل وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا : وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها .

3/ نظرية الجذب المغناطيسي وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا : إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة .

4/ نظرية المسيخ الدجال : وهي أقرب النظريات لتفسير مثلث برمودا ، حيث أن القوة الخارقة في مثلث برمودا لا يستبعد بأي حال من الأحوال ارتباطها بقدرات المسيخ الدجال المؤهلة . = أن المسيخ الدجال اتخذ منطقة برمودا قاعدة انطلاق كشف عنها السن بما يحدث فيها . (ولكن انا لا اعتقد ذلك )= أن الأطباق الطائرة ليست إلا وسائل ذات تقنية رفيعة المستوى وتطور يفوق قدرات البشر تمكن المسيح الدجال من تسخيرها سلباً لتحقيق ما يصبوا إليه من فتنة البشر


وإخراجهم من زمرة الإيمان عند ظهوره هذي قصص غريبه عن مثلث برمودا1

- يقال بأن عرش ابليس لعنة الله علية في مثلث برمودا

2 - او ان ما يحكم هذه المنطقة سوي قوة جذب مغنطيسية هائلة

3-وقد تكون هذه المنطقة كما اوضح احد العلماء بانها اسهل نقطه واضعف نقطة لاختراق الغلاف الجوي ومنها تري الاطباق الطائرة تخترق الغلاف الجوي من مثلث برمودا

4-هناك نظرية تقول بان اذا استطاع الانسان ان يصنع مركبة بسرعة الضوء..واخترق مثلث برمودا فأنه يرجع به الزمن ...


5-ان مثلث برمودا يسيطر علي وحش..ويعتقد بانة كالاخطبوط الهائل

الأحد، 28 سبتمبر 2008

ثقب الاوزون

لم تعد قضية الأوزون مشكلة محلية او اقليمية، بل اصبحت شأنا عالميا، يحتاج الى تضافر الجهود لمواجهة الاخطار التي قد يحملها المستقبل.. وقد يتساءل البعض: لماذا كل هذا الاهتمام العالمي بقضية الأوزان؟ وتكمن الاجابة في مدى خطورة الاثار الصحية والبيئية، لا على الانسان وحده، بل على الحيوان والنبات والنظم البيئية الاخرى.

مم يتكون الأوزون؟

يتكون عنصر الأوزون من الاكسجين الجوي والاختلاف بينه وبين الاكسجين الجزيئي هو ان الاول متحد ثلاثيا في حين ان الاكسجين الجزيئي، كما هي حالته الطبيعية التي نستنشقها، مكون من ذرتين من الاكسجين، وتحدث عملية اختزال

الاكسجين الجزيئي، الذي يصل الى طبقات الجو السفلى الى اوزون فوق المناطق المدارية، وذلك بفعل الاشعة فوق البنفسجية عالية الطاقة، ذات الموجات 240- 300 نانومتر، ومن هناك ينتشر الاوزون في طبقة الغلاف الجوي على ارتفاعات تتراوح بين 20 و 50 كيلومترا فوق سطح الارض. ويعتبر الاوزون احد المكونات المهمة في الجو، حيث يصل تركيزه الى ما يقرب من -1 ميكروغرام لكل غرام من الهواء، الا ان تنفس الهواء الغني بالاوزون يؤثر في الجهاز التنفسي والجهاز العصبي وينتج عن ذلك ضيق في التنفس، والصداع والارهاق وتظهر هذه الاعراض بوضوح بين صغار السن والشباب، ولهذا فان اطفال المدارس في مدينة لوس انجلوس حيث مستويات الاوزون مرتفعة يجبرون على البقاء داخل ابنية المدارس عندما يصل تركيز الاوزون في الهواء الى 35 جزءا من المليون. عنصر شيطائي وقد حاول الباحثون في وكالة الفضاء الاميركية منذ ما يزيد على ربع قرن استغلال الأوزون كوقود لاطلاق المركبات الفضائية وقد وصفه بعضهم بانه عنصر شيطاني ولعل أهم الأسباب التي تهدد طبقة

الأوزون في التلوث الصناعي للجو الناجم عن اكاسيد النيتروجين والمركبات المعروفة بـ "كلوروفلوروكربونات"، كما ان

اول اكسيد النيتروجين، وثاني اكسيد النيتروجين اللذين ينطلقان من الطائرات سابقة الصوت، التي تحلق بمستوى طبقة الأوزون وتخترقها يؤديان الى تحفيز تحلل الاوزون بواسطة تفاعلات كيميائية.

وكان اول من قدم توقعات علمية حقيقية، لخطورة مركبات الكلوروفلوروكربونات على طبقة الاوزون هما العالمان دولاند ومولينا المختصان في كيمياء الظواهر الجوية في جامعة كاليفورنيا الاميركية، حيث قاما عام 1974 بتخليق ظروف مختبرية شبيهة بتلك المتواجدة في وسط وخارج الطبقات العليا من الغلاف الجوي، وهي المواقع التي تتركز فيها طبقة الأوزون الواقية. وقد ظهر لها ان هذه المركبات تدمر جزيئات الأوزون بفاعلية مرعية. وافترض هذان العالمان ان مركبات لكلوروفلوروكربونات يمكنها في نهاية المطاف ان تخرب 20% الى 30% من درع الاوزون الواقي كليا مما يهدد جميع اشكال الحياة على سطح الارض بعواقب وخيمة. في حين اشـار كثير من العلماء الشكوك حول توقعات دولاند ومولينا، واعتقد معظهم بان النقصان في طبقة الاوزون في وقت ما من القرن القادم لن يزيد عن 2 الى 4%.

أسباب ثقب الأوزون

وهي تتلخص فيما يلي:

1 ) المرذوذات الضارة .

2 ) الطيران النفاث .

3 ) إطلاق الصواريخ إلى الفضاء .

4 ) التفجيرات النووية .

أولا:المرذوذات الضارة













وتسمى ( البخاخات أو الايروسولات )

المرذوذات تعني بها العبوات أو البخاخات التي تنفث منها المواد

الكيميائية على هيئة ذرات دقيقة

محملة على غازات مضغوطة داخل علب ،

وقد شاع استعمال هذه العلب المضغوطة في السنوات الأخيرة لأغراض

متعددة منها

معطرات الغرف

وأنواع الاسبراي

ومثبتات الشعر للسيدات

ومبيدات للحشرات المنزلية والناموس ومنظفات لبعض الأسطح وغيرها كثير .

حيث يتمثل الخطر في هذا الغاز في احتوائه على غاز الكلور الذي ينتج من تفكك

الكلوروفلوروكربون تحت تأثير
الأشعة فوق البنفسجية ،(انتبهوا مو الأستاذة حقتنا هذه أشعة):D

ولقد وجد أن الكلور الذي ينفصل من هذا الغاز هو العنصر الوسيط في تدمير غاز الأوزون ،

وبذلك وضح أن هذا التفاعل البطيء الذي يتم في طبقة الاستراتوسفير هو السبب الجوهري والأول في نضوب الأوزون ،

وتقليل نسبة تركيزه في بعض طبقات الغلاف الجوي ووجود ثغرات أو فجوات في مناطق متفرقة فيه ،

وأن هذا النضوب ليس تفاعلاً سريعاً يحدث للتو واللحظة . بل له خاصية الاستمرار البطيء

الطائرات النفاثه :
لقد كان الجدل بين العلماء هو ان

اختيار أنسب السرعات فوق الصوتية التي يمكن

أن يتحملها جسم الإنسان دون أن يحدث فيه تغيرات ومؤثرات بيولوجية أو فسيولوجية جسمية أو تصبه بالضرر ،

ولم يلتفت العلماء إلى الجانب الأهم وهو مدى ما يمكن أن تحدثه كميات الغازات الرهيبة

التي يمكن أن تنفثها هذه الطائرات من عوادم في الغلاف الجوي.

بالإضافة إلى الاضطراب الذي تحدثه هذه الطائرات في طبقات الغلاف الجوي ،

والتي من آثارها تدمير غاز الأوزون في هذه الطبقات لخروج غازات وسيطة

( مثل غاز النيتروجين أو الأوزوت منها)

حيث أن محركاتها تقوم بشفط أو ابتلاع قدر هائل من الهواء من

مقدماتها للحصول على الأكسجين الموجود في الهواء والموجود في أكاسيد النيتروجين أيضاً ،

وذلك بغية أن يعمل الأكسجين كعامل مساعد للاحتراق الهائل الذي يحدث

في غرف احتراق محركات هذه الطائرات .

ومن ثم فإن بقايا هذا التفاعل وهو غاز الأوزوت ( النيتروجين )

يكون بالضرورة موجوداً في غازات العادم التي تتنفثها من مؤخراتها والتي تؤدي إلى دفع الطائرات بالتالي إلى الأمام ..

ثالثاً : إطلاق الصواريخ إلى الفضاء

حيث أن القدر المهول

من الغازات الملازمة لدفع حركة الصاروخ للأمام

تستلم حرق قدر هائل من الوقود السائل أو الصلب ، أي أن الغازات

الناتجة عن الاحتراق والتي تنفث في الجو من مؤخرات الصاروخ تكون هائلة الحجم

وتقدر بآلاف الأطنان ، وفي كل أنواع الصواريخ تحتوي هذه الغازات

قدراً كبيراً من الغازات الوسيطة لتدمير الأوزون

كالكلور والنيتروجين وغيرهما ،

ويكون ذلك بنسبة كبيرة في الصواريخ التي تستخدم الوقود الجاف

( أي الصلب ) وبنسبة أقل في الصواريخ ذات الوقود السائل .

ومعنى ذلك أن الإتلاف لطبقة الأوزون أصبح شائعاً في أغلب اطلاقات الصواريخ ولقد قدر العلماء أن 500 عملية إطلاق متتالية للصواريخ ( ساترن – 5 ) الأمريكي كفيلة بالقضاء على كل غاز الأوزون في الغلاف الجوي.

رابعاً : التفجيرات النووية















لقد كان لتفجيرالقنبلتين الذريتين فوق مدينتي هيروشيما ونجازاكي اليابانيتينفي أغسطس 1945م الكثير من الآثار فقد مات على الفور 72 ألف مواطن ياباني وأصيب 80ألف آخرين إصابات بالغةوامتدت الإشعاعات المميتة عدة آلاف من الكيلو متراتوالتي تركب جيلاً من المشوهين ما زال كثير منهم أحياء حتى الآن كما أعقب هذا التفجير الذري بثوان معدودة عمود من الدخان شمخ إلى ارتفاع عالفي الجو ثم الفضاء ملبداً بغيوم كثيفة حجبت ضوء الشمس عدة ساعات ،ومع كل ما حواه عمود الدخان من أذى فلا شك أن الغازات والحرارة البالغة التي نجمت عنه ، كان لها تأثيرات بالغة على طبقة الأوزون وما تحتها وما فوقها ، وهي تطاول عنان السماءمخترقة كل طبقات الغلاف الجوي بدافع ذاتي قوي اكتسبته من قوة التفجير هذه .

وبعد ذلك تطورت الأمور وأصبحت التفجيرات الذرية هينة وضعيفة بالنسبة لما توصل إليه العلماء بعد ذلك من أنواع أخرى على رأسها التفجيرات النووية ، وما استجد من أنواع القنابل الفتاكة والمدمرة مثل القنبلة الكوبالتية والنيوتورونية وغيرها . وهي كلها تبث في الغلاف الجوي قدراً هائلاً من الغازات والإشعاعات والحرارةالتي بلا شك تعمل على تدميرغاز الأوزونأو على الأقل نضوبه . واليوم أصبحت التفجيرات النووية تجرى من أجل التجارب ،ليس فقط في تحت الأرض أو في المناطق الصحراوية النائية وحدها ،بل تجرى أيضاً في أعالي الغلاف الجوي وفي صمت ودون إعلان لأن قليلاً من البشر يحس بها بل امتد الشر أيضاً إلى أعالي الغلاف الجوي والفضاء في صورة أخرى تتمثل في استخداممحركات تعمل بالطاقة النووية في بعضالأقمار الصناعية وسفن الفضاءوخاصة تلك المستخدمةلأغراض التجسسالعسكري .كل ذلك يعني المزيد من نقص الأوزون


اضرار ثقب الاوزون:

الاشعة فوق البنفسمجية من نوع UVB، فتلعب دورا رئيسيا في تكوين الاورام الجلدية القتامية، وهي النوع الاشد خطرا، وهذا يعني حدوث ما يقدر بحوالي 300 الف حالة سرطان جلد سنويا، وستكون حصة الولايات المتحدة فقط ما يقرب من 180 مليون حالة خلال ثمانين سنة، ان لم يتحرك المجتمع الدولي بشكل فاعل لوقف استنزاف طبقة الاوزون.
من الاخطار الصحية الاخرى لمشكلة تدهور حالة طبقة الاوزون حدوث مرض المياه البيضاء، (اي اعتام عدسة العين). فطبقا لتقرير الام المتحدة (سابق الذكر) فان نفاد الاوزون بمعدل 10% قد يتسبب في اصابة حوالي 1.7 مليون شخص سنويا، بهذا المرض نتيجة تعرضهم للاشعة فوق البنفسجية، اضافة الى اصابة العين بمرض الماء الازرق، لعدم قدرتها على مقاومة هذه الاشعة، كما ان الكميات المتزايدة من الاشعة فوق البنفسجية، والتي تخترق طبقة الاوزون، تضعف فعالية جهاز المناعة عند الانسان، وهذا ما يجعل الاشخاص اكثر عرضة للاصابة بالامراض المعدية، الناتجة عن الفيروسات مثل الجرب، وكذلك الناتجة عن البكتيريا كمرض السل، والامراض الطفيلية الاخرى.
ولا تتوقف الاثار السلبية لتقليص طبقة الاوزون على البشر وحدهم، فيسهم تدمير طبقة الاوزون واتساع الثقب في هذه الطبقة في زيادة درجة حرارة سطح الارض وبالتالي يؤدي ذلك الى ما يعرف بظاهرة الاحتباس الحراري.
ولعل اكثر المناطق تضررا هي المنطقة المدارية، نتيجة ارتفاع درجة الحرارة، وقوة اشعة الشمس. كما تشير بعض البحوث الى ان نصف النباتات التي درست حساسة للاشعاعات UVB ينخفض انتاجها ويصغر حجم اوراقها ما يؤثر في انتاج المحاصيل الزراعية، مثلما اوضحت بعض التقارير، ان هناك احتمالات لتناقص انتاج فول الصويا بنسبة 23% نتيجة تعرضها لهذا النوع من الاشعاع. اضافة الى ان التراكيب الكيميائية، لبعض انواع النباتات، قد تتغير بسبب هذا الوضع، مما يضر بمحتواها من المعادن وقيمتها الغذائية، بصورة عامة.
ومن ناحية اخرى فهناك مخاوف من اضعاف تجمعات الكائنات الحية الدقيقة، الموجودة في مياه البحار والمحيطات والمعروفة بالعوالق النباتية، نتيجة تعرضها للاشعة فوق البنفسجية، وتعتبر هذه الكائنات اساسا مهما لسلسلة الغذاء في الانظة البيئية المتواجدة في المياه العذبة والمالحة، وفي مقدمتها الاسماك والربيان وغيرها.
كما ان العوالق النباتية تقوم بدور كبير قي امتصاص غاز ثاني اكسيد الكربون في الجو وبذلك تخفف من وطأة الاحتباس
الحراري، كما انها تطلق الاكسجين الضروري لاستمرار الحياة.



















ثقب الاوزون لن يتقلص قبل عشرة سنوات على الاقل

















صور فضائية تظهر تطور طبقة الأوزون فوق القطب الجنوبي في السنوات الماضية (رويترز-أرشيف)


حذرت المنظمة الدولية للأرصاد الجوية من أن الثقب الذي ظهر في الثمانينات في طبقة الأوزون فوق القطب الجنوبي لن يتقلص قبل عشر سنوات أو عشرين عاماً ولن يزول تماما إذا جرى كل شيء على ما يرام قبل 2075. وفي بداية الثمانينات, لاحظ العلماء وجود ثقب فوق القطب الجنوبي تسبب به انخفاض غير عادي في درجات الحرارة على ارتفاع عال خصوصاً بسبب غازات تستخدم في التبريد والتكييف.‏ وسمحت التعبئة الدولية بتوقيع اتفاق مونتريال في 1987 للتخلص بسرعة من هذه المواد المضرة, وفي 2007 وقعت 190 دولة اتفاقاً لوقف استخدام جيل ثان من الغازات الخاصة بالتبريد أقل ضرراً في الدول المتطورة في 2030 والدول النامية في 2040.‏ وأشارت المنظمة إلى أن مساحة الثقب الذي يتشكل عادة منتصف آب ويتراجع منتصف كانون الثاني أكبر حالياً من الحد الأقصى الذي بلغته في الفترة نفسها من العام الماضي، وقد‏ قالت وكالة الطقس التابعة للأمم المتحدة إن ثقب طبقة الأوزون فوق القطب الجنوبي ربما يكون هذا العام أكبر منه في العام السابق.
وقالت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية في أحدث نشرة لها الجمعة بشأن الأوزون أن الأقمار الصناعية وغيرها من عمليات المراقبة حتى الآن "يمكن أن تشير إلى أن ثقب الأوزون في عام 2008 سيكون أقل منه في عام 2006 لكن أكبر منه في عام 2007" مشيرة إلى أن تآكل طبقة الأوزون هذا العام بدأ "متأخرا بعض الشيء عن موعده في العام الماضي".
وفي حين تراجع استخدام الكلوروفلوروكربونات التي تتسبب في تآكل طبقة الأوزون الا أن الغلاف الجوي لا تزال به كميات كبيرة من الكلور والبروم تسبب حدوث ثقوب مجددا في الطبقة الواقية.
إلا أن المنظمة قالت إنه لا يزال من السابق لأوانه إعطاء بيان قاطع بشأن تطور طبقة الأوزون هذا العام ودرجة الفقد التي ستحدث في الأوزون.
وتحمي طبقة الأوزون الأرض من الأشعة فوق البنفسجية الضارة التي يمكن أن تسبب سرطان الجلد.
ويبلغ حجم ثقب الاوزون فوق القطب الجنوبي في الاحوال الطبيعية حوالي مساحة أمريكا الشمالية لكن حجمه النهائي يتوقف على الظروف الجوية.

مفاوضات عاجلة
ازاء الوضع الخطير الذي تشهده طبقة الاوزون فقد التقت هيئة عالمية مكونة من 100 عالم عام 1987 لمناقشة جميع المعلومات المتوفرة ولاتخاذ القرارات لحل هذه القضية. كما دعت الامم المتحدة في العام نفسه الى مفاوضات عاجلة لتقليص انتاج واستعمال مركبات الكلوروفلوروكربونات د وليا وقد وقعت 91 دولة بتاريخ 15/9/1987 على ما عرف فيما بعد ببروتوكول مونتريال وقد اتفقت هذه الدول على خفض انتاجها من مركبات الكلوروفلوروكربونات، وا لبالغ 90% من الانتاج العالمي. وعدل هدف البروتوكول في عام 1990 في لندن ليصبح تداول هذه المواد ممنوعا قطعيا عام 2000.
الحلول
هناك اجماع بين المنظمات الحكومية، وغير الحكومية في العالم على ان بدائل ا لكلوروفلوروكربونات والهالونات المقبولة بيئيا، ستقدم نتائج مشجعة على المدى البعيد. ولكن الصعوبة في حماية طبقة الاوزون تكمن في المعوقات الفنية والتمويلية ومن اكثر البدائل التي تم تطويرها لمواكبة المتطلبات البيئية والاقتصادية والصناعية والاستهلا كية التبريد الكهروحراري والتبريد بالامواج الصوتية. وفي هذا الاطار قدمت شركة اميركية ثلاجة منزلية صغيرة تعمل بدورة استرلنج التي تعتمد على مبدأ تسخين حجم ثابت من الغاز مثل الهيدروجين او الهيليوم يؤدي الى ارتفاع الضغط وادعت الشركة ان كفاءة الثلاجة المطورة أفضل بالمقارنة مع الثلاجة التقليدية.
وفي المكسيك نجح العلماء في تصنيع قوالب الثلج بتسخير الطاقة الشمسية، وفي هذا الصدد ايضا تم تصنيع جهاز تبريد من نوع ستار، يعمل بالامواج الصوتية (الثرموأكوستيك) وقد جرب بتفوق على متن مركبة الفضاء ديسكفري.


هل نفقد ذات يوم مثل هذه المناظر النضرة؟

السبت، 13 سبتمبر 2008

حقيقه احداث 11سبتمر في الدولار الامريكي؟

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ربما يكون الموضوع غربيا بعض الشي لكن الواقع يحكم في هذه القضيه احداث 11سبتمر التي حصلت في امريكا جعلت العالم في تغير حتى يومنا هذا
تعالو نرى اللعبه والخطه الامريكيه واليهوديه وهي مرسومه على الدولار الامريكي .



في الأخير....9+11=20!
من وراء كل هدا التخطيط المتقن يا ترى
تساؤلات عدة تحتاج لاجابة .

الخميس، 11 سبتمبر 2008

11 سبتمبر والمصادفات الغريبة مع الرقم 11

بسم الله الرحمن الرحيم

من بين القضايا الشائكة لحد الان قضية 11سبتمبر
ولكن الاغرب بالقضية المصادفات الغريبة والعجيبة بالارقام والاسماء وبالمعلومات ايضا
فهل هناك اسرار خفية ام انها مصادفات ....
الستاؤلات كثيرة والعقل يحتار
أرجوكم التكرم بالاطلاع وابداء آرائكم فيها
وهي كما يلي

بعد التحية
من أعجب العجائب ما تجدونه في الرقم
" 11 "
من صدفة غريبة مع ما يلي
تفضلوا بالقراءة

(1)
كلمة : New York City مركبة
من 11 حرفا بالانجليزية

(2)
كلمة: Afghanistan مركبة أيضا
من 11 حرفا بالانجليزية

(3)
كلمة : Ramsin Yusef مركبة
من 11 حرفا
( وهو الشخص الذي هدد بتدمير البرجين التوأمين عام 1993م)

(4)
كلمة : George W Bush مركبة
من 11 حرفا

(5)
ولاية : New York تعتبر الولاية
رقم 11 في أمريكا

(6)
الطائرة الأولى التي اصطدمت بأحد البرجين كانت الرحلة رقم 11

(7)
الرحلة المذكورة كانت تحمل 92 راكبا
و بجمع 9 + 2 = 11

(8)
الطائرة الثانية التي اصطدمت بالبرج الثاني كانت الرحلة رقم 77
وناتج قسمة 77 ÷ 7 = 11
بينما كان على متنها 65 راكبا
و 6 + 5 = 11

(9)
وقعت الحادثة في 11 شهر 9 ،
ومجموع 9 + 1 + 1 = 11

(10)
تم الاتصال الفوري بالطوارئ طلبا للنجدة و رقم الطوارئ في أمريكا هو 911
ومجموع 9+1+1 = 11
( إنها لصدفة عجيبة)

(11)
العدد الإجمالي لضحايا الطائرات
يوم 11 سبتمبر هو 254 راكبا
ومجموع 2 +5 +4 = 11

(12)
يوم 11 سبتمبر هو اليوم رقم 254
من التقويم الشمسي
ومجموع 2+5+4 = 11
إنها صدفة أخرى عجيبة

(13)
وقعت انفجارات مدريد بتاريخ 3/11/2004م
ومجموع أرقامه 3 +1+1+2+4 = 11

(14)
وقعت انفجارات مدريد بعد مرور 911 يوما من انفجارات 11 سبتمبر و 9+1+1=11
ايها القارئ العزيز و أيتها القارئة العزيزة
لقد زاد اللغز تعقيدا !!!

وأكثر غرابة من ذلك أن هذا الرمز:َ
Q33 NY
كان رمز الرحلة الأولى التي اصطدمت بالبرج الأول . . / . .

(15)
ولكي ترى عجبا فلتتكرم مشكورا أو لتتكرمي مشكورة بكتابة هذا الرمز على صفحة من:
Microsoft Word

و قم أو قومي بتكبير الخط لعيار 48 درجة مثلا ،
ثم غير الخط إلى: WINGDINGS
وانظر الرسم الذي يتحول إليه الخط



(يا للعجب!!! ويا للصدف الغريبة!!!). .